除夕夜，三个“列车指挥官”将在岗位共跨本命年

时间：2019-02-01 08:05:31 来源：六合宝典作者：六合宝典

除夕夜，三个“列车指挥官”将在岗位共跨本命年

　　作者孟晨光李浩添郭军

　　一个列车指挥作业室，每班只有三个人，而这个班的三个人都是1995年出生，都属猪，更有意思的是，今年除夕夜他们将一起在岗位上跨进猪年。近日，记者来到广铁集团郭塘站二班接发列车岗位，探访这群颇有缘分的小伙伴们。

　　郭塘站是个不起眼的小站，但却有着大能量，它担负着保障京广上下行正线列车通过的任务，同时更是广东省范围内最早的一个衔接高铁与既有线的车站，是广州枢纽地区动车组、施工作业车通过联络线进出高铁线路的重要路径。

　　这三个小伙子有一个共同的名字叫“接发列车作业人员”，按照工种又分为车站值班员、助理值班员、信号员，他们共同的职责就是“按列车运行图组织行车”。作为郭塘站最年轻的搭档，这个春运对他们来说既新奇，更充满挑战。

信号员俞名扬确认进出站信号好孟晨光摄
信号员俞名扬确认进出站信号好孟晨光摄
　　他是“列车指挥官”的指挥官

　　车站值班员易斌作为广州南站委托江村车站代培人员，经过一年多的锻炼已经成长为一名可以单独上岗作业的优秀车站值班员。今年春运对他来说有着特别的意义，这是他第一次独当一面。

　　“戴上‘中国铁路车站值班员’的袖标，意味着整个车站站场秩序都交到了我手里，诚惶诚恐而又心怀激动。”易斌说。站值班员是车站行车作业的指挥官，其他作业人员要无条件服从指挥，铁路上把这种半军事化的指挥模式称为“行车单一指挥”。易斌面前有6台电脑、4个电台、1个电话，4个电台中有1台是与列车司机进行车机联控，指挥司机行车；1台是与前后方站、调度所等关联部门联系；还有两台是与站内作业人员联系，指挥他们作业。

　　经常是电话、几个电台同时响起，在一个“马虎一点就可能把京广线堵了”的重要岗位上，易斌淡定有序地进行处置，巨大压力下的成熟和稳重，让人不得不对这位“95后”刮目相看。

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